У Рентгенски зраци слика је говорила целу причу, али нико није намеравао да је прегледа. Потрошачка плоча - дебљи модул развијен око 0,5 мм печ БГА - заправо је дошао из reflow са 9% стопе неуспеха у првом пролазу. Не би пропустили да престанете да радите. Биле су мршаве. Рентгенски снимци су показали спојне зглобове који су изгледали као да су били на дијети: делимично напуњени, лишени споја, са неколико који су очигледно гранично отварају.
Проверили смо уобичајене сумњивосте. Штенцил је одређен... У поврста за лемљење количина је била у складу са спецификацијама. Профил повратног пролаза одговара упозорењу произвођача пасте... казни.
Затим је један инжењер окренуо плочу и приметио нешто на доњем делу. Под БГА подручјем, виасе су биле пуне лемења. Нимало. Пуни су, као мале металне сламке.
Стил је поставио виаса директно у падинама -- преко-у-паде, формат методе која чини густом BGA управљање изводљиво -- и нико није заправо дефинисан путем прикључења. Током повратка, растворени лемеж је урадио оно што растворени лемеж увек ради када пронађе отворена рупа: он је ушао. Уједносе испало за то.
Ево механизма, уклоњен до основе. Када се паста за лемљење растопи у пећи за повраћање, она постаје течна. Течна лемба увлачи бакар... то је оно што чини лембање могућем. Отворено кроз средину плоче је бакарно обложена цевка која се усмерава право доле у плочу. Сливање лемпе не захтева гутање. Капиларна активност га повуче у цев, као што вода пече папиров прслук.
Количина лемења коју пролаз може да проузрокује није безначајна. Размислите о уобичајеној поставци: 0,25 мм путем у 0,4 мм печ БГА пади. Отварање од 0,25 мм са плочи од 1,6 мм има унутрашњи запремину од отприлике 0,08 кубних милиметара. Обични штенцил за ту плочу налази негде између 0,1 и 0,15 кубних милиметара пасте... а пасте је само око половине челика по запремини након изгоревања. Другим речима, једно отворено прелазце може да усаче већину лемпи која је требало да развије зглоб. У неким случајевима све.
То је математика иза овог питања. То није низак резултат. То није "често имаш слабог зглоба". Одвојена трајачка у БГА плочици може да ухвати целу залиху лемпи за ту рунду, остављајући зглоб који је или отворен, приближно гладан да се не може у року од неколико месеци под топлотним бициклом.
Нико не црта отворено коришћење у блоку намерно. Стратегија "виа-ин-пада" постоји јер је то једини начин да се избегну пинови финог БГА. Наведени испод око 0,5 мм печ, нема простора између падова за пса кости рутинга -- типична опција за покретање кратки траг од пада до користе позициониран на страни. Сама плоча мора да носи траку, иначе дизајн не може да иде уопште.
Дакле, техника је легитиман, и значајно неопходан. Оно што људе покреће је циљ: употреба у падиру је прихватљива само ако се правилно обрађује. У дизајнерским подацима пише "подоле". Уговор за изградњу захтева да се каже "пуни и покриј ову траку" - и ако не, фабрика гради траку као лако покривену рупу, баш као што је привучена, а плоча бродова са бројним малим кашикама за лемљење испод БГА.
У ствари, видео сам серију три пута у последње две године. Развојник укључује "виа-ин-пад" за излазак густог уређаја. У невероватним записима се говори о складиштењу, производу, тежини бакра... све мање осим методе лечења. Одбор куће цитира и гради га без питања, јер њихов систем третира неодређено средство као отворен кроз. Први покретач постављања открива проблем. Почела је видео игра кривице. Нико не побеђује.
Модови неуспеха од лемљења не ограничавају се само на танке зглобове. Има их четворо и спајају се:
Лепило глад и отвара. У зглобовима има много мање лемења него што је потребно. У најгорем случају, БГА лопта се никада не увлачи на падић, и добијете отварање које се појављује само на функционалном испиту... или још горе, у пољу.
Пролази. Чак и када зглоб изгледа одговарајући, лем који се није кретао у траку често оставља празнине. Простори у БГА зглобовима повећавају електрични отпор и развијају тачке концентрације напетости. Под топлотним бициклом, они се шире. Неважећи зглоб пролази рентгенску процену у фабрици и пада у 14. месецу.
Избацивање гаса. Незавршене пролазе могу ухватити остатке течности, влагу и хемикалије у цијеву. Током повратка, та контаминација испарава и притиска мехурице преко раствореног лемпира. У најгорим случајевима, изазива да лем се изплюје из тела путем на граничне плочице. Недостатак који може да прекине 2 несконнектованих интернета и генерише неуспех који је веома тешко пратити.
Лепилачке лоптице. Лепило које настаје од искљученог на другој страни може развити лабаве рунде испод плоче. Опуштени проводни остаци унутар затвора су периодични кратки чекање да се деси.
Свака од ових неисправних подешавања се може избећи. Свака од њих је невидљива сада када је развијена. Повреда се дешава унутар барелке током 30-секундног прозора у пећи за повратни проток.
Срећом, ово питање има добро дефинисану, стандардну опцију. Проблем је: мора бити прецизиран, због чињенице да вам то чини новац и да се неће одвијати сам од себе.
Прелазак је минимална потражња - пуњење барел користећи са производом тако да лем не може ући у њега. За виа-ин-Пад апликације, уобичајена пракса је путем пуњења плус покривања капа : употреба је пуна проводеће или непроводљиве смоле, смола се отера и плоска, а затим се на врху слојеви бакарни капац. Резултат је површина плочице која је једнака плочици без пролаза. Паста за лемљење се налази на чврстом баку, баш као што је и требало на дизајну штенцела.
Сектор се категоризује кроз сигурност под ИПЦ-4761 , који одређује седам врста коришћења безбедности, од једноставних шатора приближно пуних и покривених конструкција. За "виа-ин-пад", релевантне врсте су оне са пуним... Тип IV (напуњен и покривен) и Тип VII (напуњен и покривен додатом маском). Ево разлике која људе спотиче: заношење -- где је употреба покривена само заваривачком маском са обе стране -- није погодна за трафик у пади. Тентинг одржава лемљење из рупе на површини, али маска се може разбити под топлотним анксиозним дејством, и не чини ништа за испаљивање гаса или контаминацију ухваћену у буре. Тентинг је за пролазе између падова, а не у њих.
2 још више информација које су важне у производњи:
Прво, пополни избор производа. Проводљиво материјал за попуњавање (обично бакар-пуњен епоксид) је изабран где је трајање струје - одржава електрични ток преко плоче. Непроводиво смола је прихватљива када пролаз захтева само механичко затварање. Опција утиче на трошкове и електричне перформансе, и треба да буде направљена у стилу сведочанства, а не откривена на фабрици.
Друго, квалитет пуњење. Делимично напуњену употребу је лоше као и отворену - ако материјал заустави на пола пута до бочве, још увек постоји простор испод плоче који може ухватити промену и испајање гаса током повратка. Савет ИПЦ захтева да пуњење буде у суштини без валијације у региону БГА, а вешти фабрикант ће сигурно пресечити купон са сваке производне панеле како би то доказао. Ако вам ваш добављач не може открити да се пресек података, питајте зашто.
Ако преносица то омогућава, најчистији лек је да се потпуно избегне "виа-ин-пад". Пса-кости рутинга -- кратки траг од плоче до употребе стављене близу њега -- је класична опција, и то уклања проблеме на извору. Компромис је простор: стопало костију пса је веће, а испод 0,4 мм ширине обично не одговара. Зато и постоји "виа-ин-пад".
Постоји и опција преко-у-паду само тамо где је потребно - Да ли је то истина? Доска може да прође већину својих мрежа са псећим костима и да добије пролаз за редове БГА пина који стварно не могу да избегну другачије. Овај хибридни метод смањује бројна пролаза која треба попунити, што је место где се цена изградње заиста налази, без компромитовања рутебилности.
Решење за целу ову групу питања се свезује на једну линију у напомену за производњу: попуните и затварите све виасе у деловима падова по ИПЦ-4761 Типу IV/VII, са пуном пустош потврђеном прекоречним пресеком.
Та реченица те чини практично без свега што можеш да напишеш. То спасава прераду, скрап, недостатак на подручју и неслагање у вези са чијом је кривицом.
Ево испитивања које можете покренути на следећој плочи пре него што дође у фабрику: отворите своје податке о дизајну, пребројите виасе који се додирну или паду унутар лепила и питајте шта ће спречити течно лепило да се креће директно у њих. Ако је одговор "ништа", онда сте заправо пронашли проблем пре него што сте га потрошили у производњи. То је најјефтинији поправни метод у овом сектору и лако је доступан свакоме ко траје 30 секунди да га погледа.
Топла вест2026-09-07
2026-09-04
2026-09-03
2026-09-01
2026-08-31
2026-08-27
2026-08-26
2026-08-24
EN
