ตลาด รังสีเอ็กซ์ ภาพถ่ายเล่าเรื่องทั้งหมดได้อย่างชัดเจน แต่กลับไม่มีผู้ใดตั้งใจจะตรวจสอบอย่างละเอียด แผงวงจรของผู้บริโภค—โมดูลหนาที่ออกแบบรอบชิป BGA ที่มีระยะห่างระหว่างขา (pitch) เพียง 0.5 มิลลิเมตร—ถูกส่งกลับมา re-flow พร้อมอัตราความล้มเหลวในการทดสอบครั้งแรกสูงถึงร้อยละ 9 จุดต่อเชื่อมที่เสียหายไม่ได้ขาดหายไป แต่กลับบางเกินไป ภาพเอกซเรย์แสดงให้เห็นรอยบัดกรีที่ดูราวกับว่ากำลังลดน้ำหนัก: เติมเนื้อบัดกรีไม่เต็ม ขาดเนื้อบัดกรีอย่างชัดเจน และบางจุดอยู่ในภาวะใกล้เคียงกับการขาดการเชื่อมต่อโดยสมบูรณ์
เราตรวจสอบสาเหตุที่พบบ่อยตามปกติ สแตนซิลผ่านการตรวจสอบแล้ว—ไม่พบข้อผิดพลาด สารละลายตะกั่ว ปริมาตรเนื้อวางบัดกรีอยู่ภายในเกณฑ์ที่กำหนด—ไม่พบข้อผิดพลาด โพรไฟล์การให้ความร้อนขณะบัดกรีสอดคล้องกับคำแนะนำจากผู้ผลิตเนื้อวางบัดกรี—ไม่พบข้อผิดพลาด
จากนั้น วิศวกรคนหนึ่งพลิกแผงวงจรและสังเกตเห็นบางสิ่งบนด้านล่าง ใต้บริเวณ BGA โดยตรง ช่องเปิด (vias) ถูกเติมด้วยเนื้อบัดกรีจนแน่นทั้งหมด ไม่ใช่เพียงเล็กน้อย แต่แน่นจนเหมือนหลอดโลหะขนาดเล็กมาก
การออกแบบได้วาง ช่องเปิด (vias) ไว้โดยตรงบนแผ่นเชื่อม (pads) -- วิธีการจัดรูปแบบแบบไวอา-อิน-แพด ซึ่งทำให้การวางบีจีเอแบบหนาแน่นเป็นไปได้ -- และไม่มีผู้ใดเคยนิยามอย่างชัดเจนมาก่อนว่าเกิดขึ้นผ่านการเสียบเข้าไป ระหว่างขั้นตอนรีโฟลว์ ตะกั่วที่หลอมเหลวจะทำสิ่งที่มันมักทำเสมอเมื่อพบหลุมเปิด: มันไหลเข้าไปในหลุมนั้น รอยต่อที่อยู่ด้านหน้าจึงสูญเสียตะกั่วไป
นี่คือกลไกพื้นฐานที่ถูกย่อให้กระชับที่สุด เมื่อพาสต์ตะกั่วหลอมละลายในเตาอบรีโฟลว์ มันจะกลายเป็นของเหลว ตะกั่วในสถานะของเหลวจะทำปฏิกิริยากับทองแดง—นี่คือเหตุผลหลักที่การประสานด้วยตะกั่วจึงเป็นไปได้เลย หลุมทะลุที่อยู่ตรงกลางของแพดคือท่อลักษณะเป็นทองแดงหุ้ม ซึ่งชี้ลงตรงๆ ผ่านแผงวงจร ตะกั่วที่หลอมละลายจึงไม่จำเป็นต้องถูกดันเข้าไป แรงดึงดูดจากหลอดเล็ก (capillary action) จะดึงมันเข้าไปในช่องหลุมโดยอัตโนมัติ เหมือนกับที่น้ำสามารถไหลขึ้นตามเนื้อกระดาษทิชชู่
ปริมาณของตะกั่วที่รูผ่าน (via) สามารถดูดซับได้นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง ลองพิจารณาการจัดวางแบบทั่วไป: รูเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 มม. บนแผ่น BGA ที่มีระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของแต่ละรู (pitch) เท่ากับ 0.4 มม. รูขนาด 0.25 มม. บนแผ่นวงจรที่หนา 1.6 มม. จะมีปริมาตรภายในประมาณ 0.08 ลูกบาศก์มิลลิเมตร ในขณะที่แม่พิมพ์สกรีน (stencil) ทั่วไปสำหรับแผ่นนี้จะฉีดวางครีมตะกั่ว (solder paste) ไว้ระหว่าง 0.1 ถึง 0.15 ลูกบาศก์มิลลิเมตร — และครีมตะกั่วหลังผ่านกระบวนการเผา (reflow) จะมีส่วนประกอบเป็นโลหะเพียงประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาตรทั้งหมด กล่าวอีกนัยหนึ่ง รูผ่านที่ไม่ได้อุดตันแม้เพียงรูเดียวอาจดูดซับตะกั่วเกือบทั้งหมดที่ควรใช้ในการสร้างรอยต่อ (joint)
นี่คือหลักคณิตศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังปัญหานี้ มันไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ต่ำมากนัก หรือไม่ใช่กรณีที่ "บางครั้งคุณอาจได้รอยต่อที่แข็งแรงน้อยกว่าปกติเล็กน้อย" รูผ่านที่ไม่ได้อุดตันในแผ่น BGA อาจดูดซับตะกั่วทั้งหมดที่จัดเตรียมไว้สำหรับจุดเชื่อมนั้นจนเหลือตะกั่วไม่พอสร้างรอยต่อที่สมบูรณ์ ส่งผลให้รอยต่อนั้นขาดสนิท หรือไม่ก็ขาดแคลนตะกั่วอย่างรุนแรงจนล้มเหลวภายในไม่กี่เดือนภายใต้สภาวะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำ ๆ (thermal cycling)
ไม่มีใครวาดไวอาแบบเปิดไว้บนพื้นผิวแผ่นวงจรโดยตั้งใจ กลยุทธ์การวางไวอาไว้บนพื้นผิวแผ่นวงจร (via-in-pad) มีอยู่เพราะนี่คือวิธีเดียวที่จะเชื่อมต่อขาของชิป BGA ที่มีระยะห่างระหว่างขาแคบมาก เมื่อระยะห่างระหว่างขาแคบลงถึงประมาณ 0.5 มิลลิเมตร จะไม่มีพื้นที่ว่างระหว่างพื้นผิวแผ่นวงจรแต่ละจุดให้ใช้วิธีเดินสายสั้นๆ ออกไปยังไวอาที่วางอยู่ข้างๆ (dog-bone routing) ซึ่งเป็นวิธีทั่วไป ดังนั้น ไวอาจึงจำเป็นต้องอยู่บนพื้นผิวแผ่นวงจรเอง มิฉะนั้น งานออกแบบจะไม่สามารถผลิตได้จริง
ดังนั้น วิธีนี้จึงถูกต้องตามหลักวิศวกรรม และจำเป็นอย่างยิ่ง สิ่งที่ทำให้ผู้คนกังวลคือข้อกำหนดเฉพาะ: ไวอาที่วางบนพื้นผิวแผ่นวงจรจะยอมรับได้ก็ต่อเมื่อผ่านกระบวนการผลิตอย่างเหมาะสมเท่านั้น ข้อมูลการออกแบบระบุว่า "ผ่านชั้นล่างทั้งหมด" (through below) ขณะที่คำสั่งผลิตต้องระบุชัดเจนว่า "ให้เติมวัสดุและปิดผิวไวอาชิ้นนี้" (fill and cap this via) หากไม่ระบุเช่นนั้น โรงงานผลิตจะสร้างไวอาในรูปแบบรูที่ชุบโลหะผ่านทั้งแผ่น (plated-through hole) ตามที่ออกแบบไว้ทุกประการ ทำให้แผ่นวงจรที่ส่งมอบออกมานั้นมีหลอดเล็กๆ จำนวนมากใต้ชิป BGA ซึ่งจะดูดซับเนื้อประสานขณะบัดกรี
ฉันได้เห็นซีรีส์นี้เกิดขึ้นจริงสามครั้งในช่วงสองปีที่ผ่านมา นักพัฒนาหนึ่งรายใช้เทคนิค via-in-pad เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่มีความหนาแน่นสูง บันทึกที่ยอดเยี่ยมเหล่านั้นกล่าวถึงโครงสร้างชั้นของแผงวงจร (stack-up) ผลิตภัณฑ์ และน้ำหนักทองแดง — ทุกอย่างยกเว้นวิธีการจัดการกับ via นั้นเอง ผู้ผลิตแผงวงจรเสนอราคาและผลิตแผงโดยไม่สอบถามเพิ่มเติม เพราะระบบของพวกเขาถือว่า via ที่ไม่ระบุรายละเอียดเป็น open through โดยอัตโนมัติ การทดสอบครั้งแรกหลังการประกอบจะเผยปัญหานี้ออกมา เริ่มต้นเกมแห่งการโยนความผิด ไม่มีใครเป็นผู้ชนะ
โหมดความล้มเหลวจากปรากฏการณ์ solder wicking ไม่จำกัดอยู่แค่รอยต่อที่บางเท่านั้น มีทั้งหมดสี่แบบ และแต่ละแบบซ้อนทับกัน
ภาวะขาดเนื้อประสาน (solder hunger) และการขาดการเชื่อม (opens) คือรอยต่อที่มีเนื้อประสานน้อยกว่าที่จำเป็น ในกรณีรุนแรงที่สุด ลูกบอล BGA จะไม่เกาะติดกับแผ่นโลหะ (pad) เลยแม้แต่น้อย ส่งผลให้เกิดการขาดการเชื่อม ซึ่งอาจตรวจพบได้เฉพาะในการทดสอบการทำงานเท่านั้น — หรือแย่กว่านั้น คือเกิดขึ้นขณะใช้งานจริงในสนาม
ช่องว่าง แม้รอยต่อจะดูเหมาะสม แต่เนื้อโลหะเชื่อมที่ไม่ไหลเข้าไปในรูเจาะอย่างถูกต้องมักทิ้งช่องว่างไว้ ช่องว่างในรอยต่อของ BGA จะเพิ่มความต้านทานไฟฟ้า และสร้างจุดที่ความเครียดสะสม เมื่อผ่านการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำ ๆ ช่องว่างเหล่านี้จะขยายตัว รอยต่อที่เสียประสิทธิภาพอาจผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ในโรงงาน แต่ล้มเหลวภายในเดือนที่ 14
การปล่อยก๊าซ รูเจาะที่ไม่ได้เชื่อมต่ออาจกักเก็บคราบฟลักซ์ ความชื้น และสารเคมีจากการจัดการไว้ภายในโพรง เมื่อผ่านกระบวนการรีโฟลว์ สิ่งปนเปื้อนเหล่านี้จะกลายเป็นไอและดันฟองขึ้นผ่านเนื้อโลหะเชื่อมที่หลอมละลาย ในกรณีรุนแรงที่สุด จะทำให้โลหะเชื่อมกระเด็นออกมาจากรูเจาะลงบนแผ่นวงจรรอบข้าง — ข้อบกพร่องประเภทนี้อาจทำให้สายวงจรสองเส้นที่ไม่ได้เชื่อมต่อกันเกิดลัดวงจร และก่อให้เกิดความล้มเหลวที่ตรวจหาสาเหตุได้ยากมาก
เม็ดโลหะเชื่อม โลหะเชื่อมที่ไหลออกมาจากรูเจาะด้านที่สองอาจก่อตัวเป็นทรงกลมเล็ก ๆ ที่หลุดลอยอยู่ใต้แผ่นวงจร เม็ดวัสดุนำไฟฟ้าที่หลุดลอยอยู่ภายในตัวเรือน คือเหตุการณ์ลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ
การตั้งค่าแต่ละข้อที่ล้มเหลวนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ ทุกข้อในขณะนี้ยังไม่ถูกสังเกตเห็นเมื่อมีการพัฒนาขึ้น — ความเสียหายเกิดขึ้นภายในช่องว่างแบบเวีย (via) ตลอดช่วงเวลา 30 วินาทีในเตาอบรีโฟลว์
โชคดีที่: ปัญหานี้มีทางแก้ไขที่ชัดเจนและเป็นมาตรฐาน แต่ข้อจำกัดคือ ต้องระบุไว้ล่วงหน้า เนื่องจากจะทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม และจะไม่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
การเชื่อมต่อผ่านเวีย คือข้อกำหนดขั้นต่ำ — การเติมช่องว่างแบบเวียด้วยสารใดสารหนึ่ง เพื่อไม่ให้เนื้อโลหะเชื่อม (solder) เข้าไปในช่องนั้นได้ สำหรับ via-in-pad การใช้งาน การเติมเวียพร้อมเคลือบฝาด้วยทองแดง (via filling plus cap plating) — ช่องว่างแบบเวียจะถูกเติมด้วยเรซินที่นำไฟฟ้าหรือไม่นำไฟฟ้า จากนั้นเรซินจะถูกบ่มและขัดให้เรียบเสมอกับผิวแผงวงจร ก่อนจะเคลือบชั้นทองแดงบางๆ ทับด้านบน ผลลัพธ์ที่ได้คือพื้นผิวของแผ่นเชื่อม (pad) ที่เทียบเท่ากับแผ่นเชื่อมที่ไม่มีเวียอย่างสมบูรณ์ ครีมเนื้อโลหะเชื่อม (solder paste) จึงวางตัวบนผิวทองแดงที่แข็งแรง ตามที่แบบแม่พิมพ์ (stencil) ออกแบบไว้
ภาคอุตสาหกรรมจัดหมวดหมู่ตามระดับความปลอดภัยภายใต้ IPC-4761 , ซึ่งระบุวิธีการใช้งานความปลอดภัยเจ็ดแบบ ตั้งแต่การคลุมด้วยสารปิดผิว (tenting) แบบง่าย ไปจนถึงโครงสร้างที่เติมวัสดุและปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ สำหรับวิธีการใช้งานแบบ via-in-pad ประเภทที่เกี่ยวข้องคือประเภทที่เติมวัสดุแล้ว— ประเภทที่สี่ (เติมวัสดุและปิดผนึกทั้งสองด้าน) และประเภทที่เจ็ด (เติมวัสดุ ปิดผนึกด้วยสารปิดผิวเพิ่มเติม) ด้านล่างนี้คือความแตกต่างที่มักทำให้ผู้คนเข้าใจผิด: การคลุมด้วยสารปิดผิว (tenting) — ซึ่งหมายถึงการปิดผิวทั้งสองด้านของรูด้วยสารปิดผิวสำหรับการประสาน (solder mask) เท่านั้น — ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานแบบ via-in-pad การคลุมด้วยสารปิดผิวช่วยกันไม่ให้เนื้อประสานไหลเข้าสู่รูที่ผิวหน้า แต่สารปิดผิวอาจแยกตัวออกภายใต้ความเครียดจากความร้อน และยังไม่สามารถป้องกันการปล่อยก๊าซภายในรู (outgassing) หรือสิ่งสกปรกที่ติดค้างอยู่ภายในผนังรูได้ การคลุมด้วยสารปิดผิวจึงใช้กับรูเชื่อมระหว่างพื้นที่ประสาน (vias between pads) ไม่ใช่รูที่อยู่ภายในพื้นที่ประสาน
ข้อมูลเพิ่มเติมอีกสองประการที่สำคัญต่อกระบวนการผลิต:
ประการแรก คือการเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับการเติมวัสดุ สายไฟ วัสดุที่ใช้เติม (โดยทั่วไปคือเรซินอีพอกซีที่ผสมผงทองแดง) จะถูกเลือกใช้เมื่อรูเชื่อมต้องส่งกระแสไฟฟ้า— เพื่อรักษาเส้นทางการนำไฟฟ้าผ่านพื้นที่ประสาน ไม่เป็นฉนวน เรซินสามารถใช้ได้เมื่อการเชื่อมต่อผ่านเพียงต้องการปิดกั้นทางกลเท่านั้น ตัวเลือกนี้ส่งผลต่อต้นทุนและประสิทธิภาพด้านไฟฟ้า จึงควรตัดสินใจในขั้นตอนการรับรองแบบตัวอย่าง ไม่ใช่รอจนถึงขั้นตอนการผลิตจริง
ประการที่สอง คุณภาพของการเติมวัสดุ รอยบัดกรีที่เติมวัสดุไม่เต็มจะให้ผลลัพธ์แย่พอๆ กับรอยบัดกรีที่เปิดเปล่า—หากวัสดุหยุดอยู่ครึ่งทางลงในช่องเจาะ ยังคงมีช่องว่างใต้แผ่นเชื่อมที่อาจกักเก็บสิ่งสกปรกและปล่อยก๊าซออกมาขณะผ่านกระบวนการรีโฟลว์ แนวทางของ IPC กำหนดให้บริเวณ BGA ต้องเติมวัสดุให้เกือบปราศจากโพรง และโรงงานผลิตที่มีความเชี่ยวชาญจะทำการตัดตัวอย่างชิ้นงานจากแต่ละแผงผลิตเพื่อตรวจสอบและยืนยันข้อนี้ หากผู้จัดจำหน่ายของคุณไม่สามารถแสดงข้อมูลผลการตัดตัวอย่างนี้ให้คุณดูได้ ให้ถามเหตุผล
หากวงจรส่งสัญญาณอนุญาต วิธีแก้ปัญหาที่สะอาดที่สุดคือหลีกเลี่ยงการใช้รูเจาะบนแผ่นเชื่อม (via-in-pad) อย่างสิ้นเชิง การวางเส้นสายแบบด็อก-โบน -- การวางร่องนำสัญญาณสั้น ๆ จากแผ่นวงจรไปยังช่องเชื่อมต่อ (via) ที่อยู่ใกล้เคียง -- เป็นวิธีแบบดั้งเดิม และสามารถกำจัดปัญหาตั้งแต่ต้นทางได้โดยตรง ข้อแลกเปลี่ยนคือพื้นที่ใช้งาน: พื้นที่ที่ใช้ของรูปแบบ dog-bone มีขนาดใหญ่กว่า และเมื่อระยะห่างระหว่างขา (pitch) ต่ำกว่า 0.4 มม. มักจะไม่สามารถจัดวางได้จริง นี่จึงเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้มีการใช้เทคนิค via-in-pad ตั้งแต่แรก
นอกจากนี้ ยังมีทางเลือกอื่นคือ การใช้ via-in-pad แค่ในตำแหน่งที่จำเป็นเท่านั้น แผ่นวงจรสามารถจัดเส้นทาง (route) ส่วนใหญ่ด้วยรูปแบบ dog-bone ได้ตามปกติ และใช้เทคนิค via-in-pad เฉพาะแถวของขา BGA ที่ไม่สามารถจัดวางด้วยวิธีอื่นได้จริง วิธีผสมผสานนี้ช่วยลดจำนวนช่องเชื่อมต่อที่ต้องเติมสารกรอก (via fill) — ซึ่งเป็นจุดที่ต้นทุนการผลิตสูงที่สุด — โดยไม่กระทบต่อความสามารถในการจัดเส้นทาง
แนวทางแก้ไขสำหรับกลุ่มปัญหานี้ทั้งหมดสรุปลงเหลือเพียงบรรทัดเดียวในหมายเหตุการผลิต: ต้องเติมสารกรอกและปิดผิวช่องเชื่อมต่อทั้งหมดที่อยู่ภายในแผ่นวงจร (part pads) ตามมาตรฐาน IPC-4761 ประเภท IV/VII โดยยืนยันว่าการเติมสารกรอกไม่มีโพรงว่าง (void-free fill) ผ่านการตรวจสอบภาคตัดขวาง
ประโยคนั้นไม่ต้องใช้ความพยายามมากนักในการเขียน แต่ช่วยประหยัดงานปรับปรุงซ้ำ วัสดุเสีย ข้อบกพร่องด้านพื้นที่ และข้อโต้แย้งเรื่องความรับผิดชอบ
นี่คือการตรวจสอบที่คุณสามารถทำกับแผงวงจรครั้งต่อไปก่อนส่งไปผลิต: เปิดข้อมูลการออกแบบของคุณ นับจำนวนไวอาที่สัมผัสหรืออยู่ภายในพื้นที่จุดเชื่อม แล้วถามตัวเองว่าอะไรจะป้องกันไม่ให้ตะกั่วหลอมเหลวไหลเข้าไปในไวอาเหล่านั้น ถ้าคำตอบคือ "ไม่มีอะไรเลย" แสดงว่าคุณพบปัญหานี้ก่อนที่มันจะทำให้คุณสูญเสียค่าใช้จ่ายในการผลิตจริง นี่คือวิธีแก้ไขที่ถูกที่สุดในอุตสาหกรรมนี้ — และทุกคนสามารถทำได้เพียงแค่ใช้เวลาสาม십วินาทีในการตรวจสอบ
ข่าวร้อนแรง2026-09-07
2026-09-04
2026-09-03
2026-09-01
2026-08-31
2026-08-27
2026-08-26
2026-08-24